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瓏山林企業公司董事長林鴻堯被控透過地主假贈與、真購地,藉由地主贈與台北市松山區「便條紙」大小的土地,架空其他共有人的優先承買權,以近二億元買下土地,台北地院昨天依偽造文書罪判林鴻堯有期徒刑二年十月。可上訴。
判決指出,林鴻堯違法取得土地與建物,希望日後養地坐收增值利益,或轉售、或以低成本開發建物高價出售,利用地政機關壟斷土地,嚴重損及不動產登記的公信力、侵害土地共有人財產權,也會造成貧富差距擴大,土地炒作投機等負面影響。
林鴻堯於二○一三年被控在另起士林官邸開發案中,將所擁有的土地切割成像「香菸盒」大小面積,分給十三名人頭,以人數優勢取得整片土地處分權,也被台灣高等法院依偽造文書罪判刑四月、得易科罰今確定,前、後兩案犯罪時間很接近。
瓏山林客服部主任吳明清、地主林國豐昨天也分別被判刑一年七月、八月。
檢方指控,林鴻堯指示吳明清結合台北市松山區光復北路、八德路附近土地持有人林國豐,由林國豐贈與極小土地持分給瓏山林、林鴻堯,架空其他土地共有人的優先承買權,瓏山林再以每坪一六五萬元、總價一億七千八百多萬元購得土地。
林鴻堯辯稱,土地贈與、購買的事都授權吳明清處理,法官認為,林國豐與林鴻堯非親非故,也未投資瓏山林,且林鴻堯資力遠大於林國豐甚多,被認定是「假贈與」;林鴻堯獲贈地後隨即斥資購地,被認定是「假贈與、真購地」。
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中國時報【陳世宗╱台中報導】
大台中山手線為台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌極力推動的建設,坊間媒體報導,交通部長賀陳旦欲阻擋山手線的建設!林佳龍昨日說,大台中山手線計畫經前交通部長、現任副市長林陵三所領導的專業團隊詳細評估、擬定;市府尊重中央審查委員各方意見。
台中市政府推動的「台中市區域計畫」,定位城市整體發展目標,目前已送內政部審核。「大台中123」計畫,山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段,已獲行政院核定預算15.4億元,預計2020年完工;有助於海線地區與都心及山城串連。
林佳龍說,大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉的共同訴求,市府正進行詳細可行性評估,計畫目前由交通部複審中;關於工程、財務等面向都具備可行性。此前山手線「下環」已通過核定,未來希上環段大甲到后里也能串連帶動中部區域聯合治理。
交通局表示,成功到追分雙軌化工程計畫,雙軌工程路線總長度2.2公里,經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元;2017年即可開始進行工程規畫設計,2018年進場施作,預計2020年完工。
交通局強調,完工後山手線「下環」成功到追分段鐵路容量,從現在每日雙向開行22班次,增加到每日雙省錢方法向開行48班次,海線經成追線到台中運能增加118%,還可與台中捷運綠線搭配;路線容量提升1倍後,可縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」的功能。
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